Pembenahan Transportasi Jakarta/Penerapan Local Area Traffic Management: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi 'Pelaksanaan Lokal Area Traffic Management perlu didorong untuk dilaksanakan oleh Dinas Perhubungan ==Permasalahan Kemacetan Lalu Lintas== Permasalahan kemacetan lalu...' |
|||
Baris 13:
** Menerapkan usulan yang diajukan, dengan pendekatan maksimalisasi jaringan yang ada dengan biaya rendah.
* Penanggung jawab untuk kawasan bertanggung jawab kepada Kepala Suku Dinas.
==Contoh Kasus==
Kasus yang diangkat adalah penanganan kemacetan yang terjadi pada jalan Pakubowono di Wilayah Jakarta Selatan yang setiap paginya mengalami kemacetan yang diakibatkan kesalahan pengelolaan penggunaan ruang jalan, dengan sedikit pembenahan dapat melancarkan arus pada jalan Pakubuono. Harapan selanjutnya adalah agar Pemda membentuk Satuan Kerja yang menangani Manajemen Lalu Lintas Kawasan Lokal (Local Area Traffic Management) sekurang-kurangnya sebanyak kecamatan yang ada di Jakarta.
Langkah yang dilakukan dapat dilihat dalam tahapan-tahapan sebagai berikut:
===1. Inventarisasi infrastruktur transportasi===
[[Berkas:Dtkj latm1.jpg|thumb|300px|Jalan yang akan dikelola]]
Inventarisasi prasarana diawali dengan mencuplik peta dasar jaringan jalan yang akan di lakukan pengelolaan lalu lintas nya, secara mudah dapat menggunakan peta yang di unduh dari Google Map. Selanjutnya dilakukan inventarisasi terinci di lapangan terhadap aspek-aspek sebagaimana berikut ini:
* Panjang ruas
* Lebar
* Radius belokan, pulau lalu lintas
* Akses bangunan dan jalan
* Bahu, Trotoar
* Landuse
* Perambuan yang digunakan
| |||