Pembenahan Transportasi Jakarta/Angkutan Massal yang nyaman: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k menambahkan Kategori:Pembenahan Transportasi Jakarta menggunakan HotCat |
Hidayatsrf (bicara | kontrib) k clean up using AWB |
||
Baris 1:
[[Berkas:dtkj angkutan umum.jpg|thumb|300px|Kondisi angkutan umum Jakarta]]
Bagaimana mungkin masyarakat bisa meninggalkan kendaraan pribadi jika pelayanan angkutan umum tidak dikelola dengan baik. Ini semakin berdampak pada volume kendaraan pribadi yang semakin meningkat. "Akibat dari buruknya sistem transportasi dan perilaku angkutan umum ini menimbulkan kemacetan secara langsung dan secara tidak langsung. Warga lebih senang menggunakan mobil pribadi dan motor sebagai alat transportasi sehari-hari,” ujar B DPRD DKI Jakarta, S. Andyka<ref>
Standar pelayanan minimum (SPM) untuk angkutan umum di Jakarta harus segera diterapkan. Tanpa SPM, kenyamanan, keamanan, dan keselamatan penumpang sulit didapat pengguna angkutan umum. Hal ini dinyatakan Ketua Pengurus Harian Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI), Sudaryatmo sebagaimana dikutip dari<ref>Angkutan Umum Mesti Nyaman, Aman Dan Selamat Utamakan Pelayanan, Bukan Cuma Cari Untung [http://nusantara.rakyatmerdekaonline.com/read/2011/10/08/41717/Angkutan-Umum-Mesti-Nyaman,-Aman-Dan-Selamat-]</ref>. “Pelayanan layak dan keselamatan harus menjadi prioritas yang harus diutamakan operator angkutan umum, termasuk feeder bus Transjakarta. Untuk itu, Pemprov Jakarta harus segera menerapkan SPM,” ujar Sudaryatmo.
Baris 6:
==Harapan masyarakat==
Harapan masyarakat terhadap transportasi yang nyaman antara lain:
# Pilihan warga untuk menggunakan angkutan umum ditentukan oleh faktor harga, kenyamanan, dan keamanan<ref
# Idealnya tentu dilayani oleh angkutan yang terintegrasi<ref>
# Mempermudah penerapan standar lingkungan dengan penerapan kewajiban angkutan umum, khususnya bus, untuk menggunakan bahan bakar ramah lingkungan<ref
==Pustaka==
| |||