Rekayasa Lalu Lintas/Kapasitas jalan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k menambahkan Kategori:Rekayasa Lalu Lintas menggunakan HotCat |
Hidayatsrf (bicara | kontrib) |
||
Baris 4:
Kapasitas didalam Manual Kapasitas Jalan Indonesia didefinisikan<ref>Departemen Pekerjaan Umum, Manual Kapasitas Jalan Indonesia, Jakarta 1997</ref> sebagai arus maksimum yang melewati suatu titik pada jalan bebas hambatan yang dapat dipertahankan persatuan jam dalam kondisi yang berlaku. Untuk jalan bebas hambatan takterbagi, kapasitas adalah arus maksimum dua-arah (kombinasi kedua arah), untuk jalan bebas hambatan terbagi kapasitas adalah arus maksimum perlajur.
Pada saat arus rendah kecepatan lalu lintas kendaraan bebas tidak ada gangguan dari kendaraan lain, semakin banyak kendaraan yang melewati ruas jalan, kecepatan akan semakin turun sampai suatu saat tidak bisa lagi arus/volume lalu lintas bertambah, di sinilah kapasitas terjadi. Setelah itu arus akan berkurang terus dalam kondisi arus yang dipaksakan sampai suatu saat kondisi macet total, arus tidak bergerak dan kepadatan tinggi.
== Faktor yang memengaruhi kapasitas jalan ==
| |||